盾構(gòu)道岔的介紹
2024.06.10
盾構(gòu)道岔，是一種專門用于盾構(gòu)法隧道施工中的道岔設(shè)計(jì)。它是在地下隧道建設(shè)過程中，結(jié)合了盾構(gòu)技術(shù)與軌道鋪設(shè)技術(shù)的一種創(chuàng)新性結(jié)構(gòu)。傳統(tǒng)的道岔通常在地面上設(shè)置，但在盾構(gòu)施工中，由于空間限制和連續(xù)作業(yè)的要求，需要在隧道內(nèi)實(shí)現(xiàn)線路的轉(zhuǎn)向，這就催生了盾構(gòu)道岔。
盾構(gòu)道岔主要由預(yù)制成型的隧道管片、導(dǎo)向系統(tǒng)、轉(zhuǎn)轍機(jī)構(gòu)以及軌道支撐等部分組成。通過盾構(gòu)機(jī)的掘進(jìn)，將這些部件安裝并形成連續(xù)的軌道結(jié)構(gòu)，使得列車能夠在隧道內(nèi)的不同分支線路間平滑切換。這種設(shè)計(jì)既保證了施工效率，又確保了行車安全，是現(xiàn)代城市地下交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。由于其技術(shù)難度高、集成度強(qiáng)，盾構(gòu)道岔的研發(fā)和應(yīng)用體現(xiàn)了軌道交通工程的技術(shù)水平。
